La produzione di serie del motore VW Boxer raffreddato ad aria è stata interrotta alla fine di dicembre del 2005. Questa parte della storia automobilistica ha rifinito silenziosamente che cosa interessa la catena di montaggio. D'altra parte possiamo affermare che il movimento verso Volkswagen del Brasile iniziato in ottobre 2004 è riuscito con la fabbricazione "della serie d'argento di KOMBI" un veicolo speciale fatto per commemorare il motore raffreddato ad aria.

Lo testo che potete vedere sotto faceva parte del sforzo fatto per chiamare l'attenzione degli amanti del motore VW Boxer in tutto il mondo della conclusione della fabbricazione che stava avvicinandosi. Rimane qui come ricordo di questa campagna. Molte lettere sono state scritte a Volkswagen del Brasile, ma non abbiamo avviso che c'è nessuna di loro è stato risposto. Da vero lo sforzo era valido e tutti che hanno partecipato meritano un omaggio speciale per perseverare.

Questa parte della storia automobilistica si è terminata silenziosamente, ma tutto quelli che hanno conosciuto che cosa stava accadendo potrebbero partecipare da quest'evento e potrebbero valutare il relativo significato per il futuro della storia di Volkswagen. L'era dorata della storia di Volkswagen si è conclusa. Il lancio del New Beetle non ha recuperato i buoni vecchi tempi. Il gruppo di Volkswagen (VAG) non ha imparato com'essere milioni d'amanti della marca - ed ora, Volkswagen non sveglia urgentemente, questo bene umano fantastico sarà perso per mai!

Dal mio lato particolare ringrazio a tutti che hanno partecipato a tutto il senso di questo sforzo.

Alexander Gromow
14/01/2006

L'ERA DEL VECCHIO E FEDELE MOTORE PROGETTATO DAL PROFESSOR FERDINAND PORSCHE STA PER GIUNGERE AD UN SILENZIOSO FINALE. NON DOBBIAMO PERMETTERE CHE QUESTO SUCCEDA SENZA UN RISPETTOSO E SIGNIFICATIVO OMAGGIO DI TUTTI GLI AMATORI MONDIALI DI VOLKSWAGEN!

Attualmente l'unico veicolo in produzione azionato dal motore VW raffreddato ad aria è il "Kombi" (Tipo2), fabbricato in Brasile. Senza un blocco, fra breve detto propulsore sarà sostituito con un motore raffreddato ad acqua ponendo così fine all'era dell'immortale motore progettato dal professor Porsche.

CERTAMENTE, QUESTO E' L'ULTIMO ANELLO DELLA CATENA DI SUCCESSI INIZIATA DAL PROFESSOR PORSCHE MOLTI ANNI FA.

Senza alcun dubbio mi sento di affermare che questo motore è stato un elemento di somma importanza per tutta l'umanità, siano o no amanti del marchio VW. Praticamente non esiste persona che non abbia giudato un veicolo propulso da questo motore che è stato prodotto in un gran numero di paesi ed impiegato con totale successo in tutte le regioni della Terra, incluse le più inospitali come l'Antartide!

A questo fine , dall'anno scorso abbiamo preso contatti con la VW do Brasil segnalando la trascendenza della fine della produzione del motore VW boxer.
Abbiamo la ferma speranza che tale inquietudine sia accolta favorevolmente, però, fino a questo momento non abbiamo ancora ricevuto una risposta ufficiale da VW. A oggi non sappiamo ancora se l'epilogo dell'era iniziata dal professor Porsche con il suo celebre motore sarà commemorato degnamente o se assisteremo ad un finale silenzioso ed indifferente.

Qual'è la sua opinione su questo fatto?
Se anche Lei reputa ciò che è stato detto nella stessa nostra maniera, la invitiamo fervidamente ad entrare in contatto con la VW do Brasil segnalando la decisiva importanza che ha avuto il motore boxer disegnato dal professor Porsche nella storia mondiale dell'automobile e della motorizzazione popolare.
La domanda è diretta ugualmente a tutti i proprietari di "Maggiolino", "Kombi", "Bulli", "Karmann Ghia sia 14 che 34", "Pescaccia", "VW 1500 e 1600", "Variant", "VW 411" e "VW 412", senza dimenticare i "Dune Buggies".
Questo riconoscimento alle idee che ricordano il professor Porsche contribuirà a dimostare che esistono molte persone interessate a questo pezzo fondamentale della storia automobilistica mondiale.

Sicuramente l'indirizzo più corretto a cui esprimere le sua opinione sarà l'ufficio stampa della VW do Brasil al seguente indirizzo mail; ricavato dal link: (http://www.automotivebusiness.com.br/imprensa%20montadoras.htm)

QUOTE

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